Kompresor powietrza silnika 40 galonów 2-stopniowy 10HP

Krótki opis:

Zaprojektowany do zastosowań komercyjnych, 40-galonowy kompresor powietrza TMG Industrial charakteryzuje się 2-stopniowym sprężaniem, co pozwala mu osiągnąć maksymalnie 175 PSI. Zbudowany z wysokiej jakości komponentów, w tym pompy w całości z żeliwa, pływających zaworów ze szwedzkiej stali i zaworu bezpieczeństwa z certyfikatem ASME, co zapewnia długotrwałą wydajność na placach budowy lub w warsztatach. CFM 18,7 przy 90 PSI oznacza, że ten kompresor powietrza może obsługiwać wiele narzędzi przez dłuższy czas, zwiększając produktywność na placu budowy.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy produktu

★ Wyposażony w silnik benzynowy Briggs & Stratton o mocy 10 KM klasy komercyjnej, który zapewnia wydajne sprężanie powietrza w zastosowaniach przemysłowych i handlowych.

★ Podłącz gwoździarki, zszywacze, szlifierki, szlifierki i inne urządzenia do prac dekarskich, szkieletowych, wulkanizacyjnych, sprzętu i usług komunalnych.

★ Dwustopniowa żeliwna pompa kompresyjna napędzana paskiem, która wytwarza doskonałe ciśnienie powietrza, umożliwiające obsługę wielu narzędzi przez dłuższy okres czasu

★ Wydajność sprężonego powietrza wynosząca 18,7 CFM przy ciśnieniu 90 PSI zapewnia doskonałą wydajność sprężania powietrza, która sprosta najtrudniejszym wymaganiom na placu budowy lub w warsztacie.

★ Zaprojektowany z zaworem rozładowczym sprężarki powietrza, który służy do uwalniania powietrza uwięzionego w silniku, umożliwiając łatwe ponowne uruchomienie silnika

★ Gniazdo wózka widłowego i konstrukcja przystosowana do montażu na ciężarówce mogą zostać zainstalowane bezpośrednio na pojeździe serwisowym/roboczym, dzięki czemu możesz zabrać zasilanie gdziekolwiek się udasz.

★ Silnik automatycznie przełączy się na bieg jałowy po napełnieniu zbiornika, aby uniknąć niepotrzebnego nadmiernego zużycia paliwa, zmniejszyć zużycie paliwa i obniżyć poziom hałasu

Specyfikacje produktów

Pojemność zbiornika:	40 gal
Maksymalne ciśnienie robocze pompy:	175 PSI przy 80% cyklu pracy
Dostawa lotnicza:	14,5 CFM przy 175 PSI
	16,5 CFM przy 135 PSI
	18,7 CFM przy 90 PSI
	20,6 CFM przy 40 PSI
Wylot powietrza:	Zawór kulowy 1-½” NPT
	Obwód ładowania akumulatora 3 AMP (akumulator nie jest dołączony)
	Wykończenie zbiornika malowane proszkowo
Silnik:	Briggs&Stratton 10HP, 4-suwowy, OHV, benzyna
Przemieszczenie:	306 cm3
	Regulowany system ładowania
	Wyłączenie z powodu niskiego poziomu oleju
Typ startu:	Odrzut/elektryczny
Typ startu:	Zgodność z EPA